荷兰现场设计总结

   得益于公司荷兰项目推进，我有幸成为该项目设计组一员远赴荷兰，开展为期约10天的现场学习、设计工作。对我来说出国都是第一次，而且这次还是欧洲国家，公司能提供这样一个十分难得的宝贵机会，让我感到非常的感激和激动。

   此次荷兰项目是对当地一家奶粉厂旧厂房进行改造设计，同时通过和国外工程师、设计师一起工作来学习他们良好的工作方式、技术及设计理念，拓展自己的视野。

   虽说在出差之前，我已经在网上查过欧洲那边各种电气方面的知识、信息。以为知道了点大概，有点底了。结果到了荷兰正式开展工作就碰壁。发现查的那点信息完全不够，最基本的电气图纸设计内容都不能明确，导致我在整个设计过程中，找不到明确的方向，工作效率低下。英语交流上的缺陷也加剧了这次工作的难度。这里非常感谢上海公司的黄总为我充当翻译，不然这次的工作真的是要出大事。

   这次工作过程，我遇到的最大问题就是不清楚欧洲电气图纸设计标准及深度。一开始和当地设计院交流，想详细的了解下，但当地设计院的代表在当地政府报审不需要电气图纸，而且他本人也对电气不太了解，不能给出太多的信息。好在老外都比较热情，他答应提供一套全专业的设计模板图纸。这让当时的我松了口气，对形势又形成错误的预期，产生等模板参考图的惰性思维。电气模板图纸也没有及时的拿到，项目时间过半，电气图纸依旧滞后，没有明确方向，浪费着大量的时间。中间梅总及时的介入，指出了我这消极、充满不确定因素的危险做法。安排出参观现生产的车间，直观的了解欧洲当地车间中电气的安装、布置的行程。并在黄总的帮助下跟工厂设备技术顾问交流、请教电气设计人员在电气图纸中所要表现的内容及深度。结合这次交流所得及设计院最后给的模板图纸，又再次让我做出错误的判断，也忽略了梅总所说的主动、积极询问、请教相关人员的忠告。以致最后交成果上，被一直陪同我们设计工作的技术顾问指出电气图纸存在严重的设计深度不足。对这阶段的设计工作造成了蛮不好的影响，同时也没有贯彻梅总做设计应主动、积极的理念，这次对我而言是次失败的设计。但经过这次也让我更清晰的认识到自己的不足：浮于表面，却又自以为是的错误认知；做事主动性差，喜欢依赖、等待的惰性思维。还有很大的空间需要我去提升。

   第一次到国外，除了工作上的，其他各方面也让我见识到了许多。荷兰的交通真的需要国人好好学习下，市内、郊区的道路都设有明确的非机动车道，人行通道斑马线也多，很多斑马线都没有红绿灯，但只要我们要走斑马线穿马路，车辆就加速或停下示意行人优先过马路。另外主路上的车辆有优先通过，岔路上的车辆要等待之路车辆通过后才能拐到直路上。荷兰的空气、风景真的很好，无论是我们呆着的kampen小市，还是后来有幸游玩的羊角村、拦海大坝及一路上的风景都让人流连忘返。舒适、干净的空气正是我们所渴望拥有的。当然要提下，个人认为这边的食物跟国内比还是存在差距，各式的食物吃了不少，还是不习惯，还是中国的美食好吃。

                                     成奎   2017年1月3日